JOB SHEET PENGGUNAAN ALAT UKUR

UJIAN KOMPETENSI KEJURUAN SEMESTER GANJIL

SMK BINTARA RANCAEKEK

TAHUN 2014/2015

 

JOB SHEET PENGUKURAN

1.      Alat dan Bahan

a.       1 Unit Engine stand seri K     f. Feeler Gauge

b.      1 buah Baterai                        g. AVOmeter

c.       Micrometer                             h. Ragum

d.      Straight edge                          i. Bore Gauge

e.       Vernier Caliper                      

f.       Keselamatan Kerja

·         Gunakan pakaian praktek dengan baik dan benar.

·         Gunakan alat sesuai dengan fungsinya.

·         Keselamatan kerja dan tata tertib di bengkel dipatuhi.

g.      Langkah Kerja

NO.	KEGIATAN		HASIL	SATUAN
1	Mengukur kerataan blok silinder
	Horizontal	A		mm
		B		mm
		C		mm
	Diagonal	A		mm
		B		mm
2	Mengukur Diameter Dalam Silinder
	Standar			mm
3	Mengukur Diameter Dalam Silinder
	Horizontal	A		mm
		B		mm
		C		mm
	Vertikal	A		mm
		B		mm
		C		mm
4	Mengukur Tegangan Baterai			Volt

h.      Test Tulis

1.      Jelaskan fungsi Bore gage!

2.      Jelaskan perbedaan Vernier Caliper dan Micrometer!

3.      Jelaskan Fungsi AVOmeter!

4.      Jelaskan fungsi Feeler Gauge!

5.      Jelaskan fungsi Straigt Edge

KRITERIA KELULUSAN

Aspek	Skor (100)	Bobot	Nilai	Keterangan
Kognitif		3		Syarat lulus, nilai minimal 75 dengan skor setiap aspek minimal 7,5
Ketepatan prosedur pemeriksaan		2
Hasil pemeriksaan		3
Ketepatan waktu		1
Keselamatan kerja		1
Nilai Akhir

Kategori kelulusan :

75 s.d. 79                     :           memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89                     :           memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100                  :            di atas minimal tanpa bimbing

KOMPRESOR

Air Compressor, juga pompa udara, mesin yang mengurangi volume dan meningkatkan kuantitas tekanan udara dengan cara mekanis. Udara terkompresi sehingga memiliki potensi besar energi, karena ketika tekanan eksternal dihapus, udara mengembang dengan cepat. Luas yang dikendalikan kekuatan udara tekan digunakan dalam banyak cara dan memberikan kekuatan pendorong bagi motor dan peralatan udara, termasuk palu pneumatik, latihan udara, mesin Sandblasting, dan penyemprot cat. Lihat Compressed Air.
Kompresor udara umum terdiri dari dua jenis: reciprocating dan berputar. Dalam reciprocating, atau perpindahan, kompresor (lihat Gambar. 1), yang digunakan untuk menghasilkan tekanan tinggi, udara yang dikompresi dengan aksi dari sebuah piston di dalam silinder. Ketika piston bergerak ke kanan, udara mengalir ke dalam silinder melalui katup masuk, ketika piston bergerak ke kiri, udara terkompresi dan dipaksa melalui output-katup kontrol ke dalam reservoir atau tangki penyimpanan.

Sebuah kompresor udara yang berputar (lihat Gambar. 2), digunakan untuk tekanan rendah dan menengah,biasanya terdiri dari sebuah berbilah roda atau impeller yang berputar di dalam lingkaran tertutup perumahan. Udara digambarkan dalam di pusat roda dan dipercepat oleh gaya sentrifugal dari baling-baling berputar. Energi dari udara yang bergerak kemudian diubah menjadi tekanan dalam diffuser, dan udara yang terkompresi terpaksa keluar melalui lorong sempit ke tangki penyimpanan.

Seperti udara dikompres juga dipanaskan. Molekul udara cenderung lebih sering bertabrakan satu sama lain dalam ruang yang lebih kecil, dan energi yang dihasilkan oleh tabrakan tersebut terbukti sebagai panas. Panas ini tidak diinginkan dalam proses kompresi, sehingga udara dapat didinginkan dalam perjalanan ke reservoir dengan sirkulasi udara atau air. Untuk tinggi tekanan udara tekan, beberapa tahap kompresi dapat digunakan, dengan udara yang lebih dikompresi dalam setiap silinder dan didinginkan sebelum setiap tahap.

Melewati Gas

melihat bagaimana kerja kompresor yang berbeda
Kebanyakan sistem pendingin, dari AC perumahan besar dan industri pendingin komersial, menerapkan proses pendinginan yang dikenal sebagai siklus kompresi uap. Di jantung siklus kompresi uap adalah kompresor mekanis. Sebuah kompresor memiliki dua fungsi utama: 1) untuk memompa pendingin melalui sistem pendingin dan 2) untuk menekan gas pendingin dalam sistem sehingga dapat terkondensasi menjadi cair dan menyerap panas dari udara atau air yang sedang didinginkan atau dingin (Lihat yang "Cara Kerja" bagian dari artikel "Gas Engine Chillers" untuk penjelasan tentang siklus kompresi uap).

Ada banyak cara untuk menekan gas. Dengan demikian, banyak jenis kompresor telah diciptakan selama bertahun-tahun. Setiap jenis spesifik memanfaatkan dan kadang-kadang benar-benar metode cerdik untuk menekan uap pendingin. Lima jenis kompresor yang digunakan dalam sistem kompresi uap Reciprocating, Rotary, Centrifugal, Screw dan Gulir.

Kompresor reciprocating
Sebuah kompresor reciprocating menggunakan tindakan reciprocating piston di dalam silinder untuk kompres pendingin. Ketika piston bergerak ke bawah, vakum dibuat di dalam silinder. Karena tekanan di atas katup intake lebih besar daripada tekanan di bawahnya, katup intake dipaksa terbuka dan pendingin dihisap ke dalam silinder. Setelah piston mencapai posisi bawah itu mulai bergerak ke atas. Menutup katup intake, menjebak pendingin di dalam silinder. Seperti piston terus bergerak ke atas itu menekan pendingin, meningkatkan tekanan. Pada titik tertentu tekanan yang diberikan oleh pasukan pendingin pembuangan katup untuk membuka dan refrigeran dikompresi mengalir keluar dari silinder. Setelah itu piston mencapai posisi paling atas, itu mulai bergerak ke bawah lagi dan siklus diulang.

Kompresor rotary
Dalam kompresor rotary yang pendingin dikompresi oleh aksi memutar roller di dalam sebuah silinder. Roller berputar eksentrik (off-pusat) sekitar poros sehingga bagian dari roll selalu dalam kontak dengan dinding bagian dalam silinder. Sebuah pegas-mount blade selalu bergesekan roller. Dua titik kontak menciptakan dua wilayah disegel volume variabel terus-menerus di dalam silinder. Pada titik tertentu dalam putaran roller, port intake terbuka dan kuantitas pendingin dihisap ke dalam silinder, mengisi salah satu daerah tertutup. Ketika rol terus memutar volume menempati area pendingin berkurang dan refrigeran dikompresi. Ketika katup buang terbuka, tekanan tinggi memaksa pendingin katup buang membuka dan pendingin dilepaskan. Kompresor rotary sangat efisien karena mengambil tindakan dalam pendingin dan pendingin kompresi terjadi secara simultan.

Screw Compressors
Kompresor sekrup menggunakan sepasang rotorsAs heliks baling-balingnya berputar mereka intermesh, bergantian mengekspos dan interlobe ditutupnya ruang di ujung rotor. Ketika sebuah ruang interlobe pada akhir asupan terbuka, pendingin tersedot ke dalamnya. Ketika rotor terus memutar pendingin menjadi terperangkap di dalam ruang dan interlobe dipaksa sepanjang panjang rotor. Volume ruang interlobe menurun dan refrigeran dikompresi. Refrigerant yang terkompresi ada ketika ruang interlobe mencapai ujung yang lain. (laki-laki dan perempuan) di dalam ruang tertutup.

Kompresor Sentrifugal
Kompresor sentrifugal menggunakan tindakan berputar sebuah roda pendorong untuk mengerahkan gaya sentrifugal pada putaran di dalam pendingin ruangan (pilin). Refrigerant tersedot ke dalam pendorong roda melalui asupan bundar besar dan mengalir di antara impellers. Yang memaksa impellers pendingin keluar, mengerahkan gaya sentrifugal pada pendingin. The refrigerant yang bertekanan karena terpaksa melawan sisi pilin. Kompresor sentrifugal cocok untuk mengompresi pendingin dalam jumlah besar tekanan relatif rendah. Gaya kompresi yang dihasilkan oleh roda pendorong kecil, sehingga pendingin yang menggunakan kompresor sentrifugal biasanya mempekerjakan lebih dari satu pendorong roda, disusun secara seri. Kompresor sentrifugal yang diinginkan untuk desain sederhana dan hanya sedikit bergerak.

Gulir Kompresor
Dalam pendingin kompresor gulir dikompresi oleh dua disk offset spiral yang bersarang bersama-sama. Disk atas stasioner sedangkan yang lebih rendah bergerak dalam orbit disk mode. Tindakan yang mengorbit disk yang lebih rendah di dalam disk stasioner menciptakan ruang tertutup dengan berbagai volume. Refrigerant tersedot masuk melalui pelabuhan inlet di perimeter gulir. Sebuah jumlah pendingin menjadi terjebak di salah satu ruang tertutup. Seperti disk mengorbit pada ruang tertutup berisi refrigeran ditransfer menuju pusat dari disk dan volumenya berkurang. Ketika volume berkurang, refrigeran dikompresi. Refrigerant yang terkompresi dibuang melalui pelabuhan di tengah atas disk. Gulir Kompresor tenang, halus-unit operasi dengan rasio efisiensi tertinggi dari semua jenis kompresor. Mereka umumnya digunakan dalam sistem AC mobil dan pendingin komersial.

Perbedaan Motor Diesel Dan Motor Bensin

Siklus Kerja Mesin 2 langkah

Siklus Kerja Mesin 4 langkah

Tahun Baru 2009 Terlambat Satu Detik

-siap, 

 GETTY IMAGES/SCOTT BARBOUR

 Sabtu, 27 Desember 2008 | 14:45 WIB

 LONDON, SABTU - Tidak seperti tahun-tahun sebelumnya, awal tahun baru 2009 akan terlambat satu detik. Sejumlah ilmuwan yang selama ini peduli terhadap standardisasi waktu di seluruh dunia telah sepakat menambah satu detik di akhir tahun 2008.

Penambahan ini untuk memastikan dunia tetap tepat waktu. Rotasi Bumi sebagai standar 24 jam masih digunakan dalam penentuan waktu di jam. Padahal, rotasi Bumi dari waktu ke waktu mengalami keterlambatan. Pencairan es di kutub, aktivitas inti Bumi, gelombang laut, dan efek gravitasi Matahari dan Bulan membuat poros rotasi berubah-ubah dan mengalami perlambatan 2 milidetik setiap hari.

 Sementara standar yang presisi kini digunakan berdasarkan perhitungan wakwa 1 detik setara dengan waktu yang dibutuhkan sebuah atom cesium untuk bergetar sebanyak 9.192.631.770 kali. Dengan standar tersebut, jam atom hanya terlambat satu detik dalam 200 juta tahun. Akibat perbedaan ini menyebabkan tampilan jam atom harus disesuaikan dengan jam berdasarkan rotasi Bumi.

Tambahan detik yang diatur lembaga standardisasi waktu dunia International Rotation and Reference Systems Service akan dilakukan secara resmi pada malam tahun baru di Greenwich, Inggris. Greenwich selama ini menjadi referensi jam di seluruh dunia dengan sebutan GMT (Greenwich Mean Time) atau Coordinated Universal Time (UTC).

 Secara teknis, pada malam tahun baru akan ditambahkan hitungan 23.59.60 sebelum berubah menjadi 00.00.00 memasuki 1 Januari 2009. Sebanyak 200 jam atom yang tersebar di 50 laboratorium di seluruh dunia akan menyesuaikan dengan perubahan ini.

 Detik tambahan yang sering disebut Leap Second ini bukan kali pertama dilakukan. Sejak standardisasi waktu dunia disepakati tahun 1972 telah dilakukan 24 kali.

 Meski seolah tahun 2009 terlambat satu detik, sebenarnya justru maju beberapa milidetik. Sebab, saat ini jam atom terlambat 0,6 detik sehingga penambahan satu detik membuat waktu Bumi 0,4 detik lebih dulu. Maju atau mundur, perayaan tahun baru tetap saja yang paling ditunggu-tunggu.